EXHIBITION CLASS

  1. エンジンの改造および型式は自由だが排気量を 2000cc以下とする。
  2. ターボチャージャーおよびスーパーチャージャの装着可。(350ps以下)
  3. エンジンオイルキャッチタンクを装着すること。(0.5L 以上のものを推奨とする)
  4. 触媒装着を推奨する。
  5. マフラー音量は、各サーキットの指定に従う。
  6. ミッションの変更は自由とする。(ドグミッション可)
  7. ホーシングを使用すること。(サイズは自由)
  8. 車内に消火器を装着すること推奨する。(2キロ以上の消火器)
  9. バッテリー端子にはカバーの装着もしくはテーピングをすること。
  10. エンジンルーム内のバルクヘッドのカットか可だが隔壁をすること。
  11. 室内にバッテリーを装着する場合は、バッテリーケース・バッテリーカバーで確実に隔壁をすること。
  12. 安全タンクを装着されている車両は確実に隔壁をすること。
  13. 使用できるガソリンは、通常のガソリンのみとする。(レースガス等は使用禁止)
  14. フロントウィンド以外のガラスの材質変更は可だが、ポリカの使用を推奨する。
  15. パイプフレーム化は原則禁止。(既に加工されている車両は主催者へ報告しその判断に従う)
  16. フロア等の切除や著しい軽量化は不可。(カットしている場合は必ず補強すること)
  17. ボンネット、ルーフ、リアゲートの材質変更は可。
  18. その他、軽量化の為のボディーパーツの変更は可だが、しっかりと固定してあること。
  19. 左右ドアの材質を変更する場合は、安全面を重視しサイドバーを2本もしくは同等の補強をすること。
  20. ロールゲージは、6点式以上とする。(径:40φ 以上を推奨 材質:スチールもしくはクロモリ材)
  21. サイドバーを取り付けること。(運転席のみ可)
  22. サイドバーの径は 40φ 以上を推奨する。(材質はスチールもしくはクロモリ材。)
  23. サイドバーの取り付け方法は、ボルト締めもしくは、溶接での装着をすること。
  24. サイドバーの取り付け位置は、ドライバーの保護を目的としドア開口部の2分の1より下、5分の1より上に設置することを推奨。
  25. ホイルサイズは17インチまでとする。
  26. タイヤはラジアルタイヤのみ、サイズは205幅までとする。
  27. タイヤはいかなる場合もボディ全幅よりはみだしてはならない。
  28. ドライバーは、ヘルメット、長袖、長ズボン、スニーカー、グローブを装着すること。
  29. レーシングスーツ、レーシングシューズ、バラクラバス (フェイスマスク)の装着を推奨する。
  30. シートベルトは4点式以上、固定(アイボルト)等は、ボディー側にしっかりと固定すること。
  31. ※イベント前日/当日に車検をおこないます。(特に加工ロワアームおよびナックル部は安全確保の為、全車確認いたします。)

4AG CLASS

  1. 基本的にはナンバー有りが車両がメインだが、ナンバー無し車両も参加可。
  2. エンジンは4AG (NA)のみとする。(チューニング範囲は自由だが200PSまでとする)
  3. エンジンオイルキャッチタンクを装着すること。(0.5L 以上のものを推奨とする)
  4. 触媒装着を推奨する。
  5. マフラー音量は、各サーキットの指定に従う。
  6. ミッションの変更は自由だがドグミッションは禁止。
  7. ホーシングの加工およびサイズ変更は自由。
  8. バッテリー端子にはカバーの装着もしくはテーピングをすること。
  9. エンジンルーム内のバルクヘッドのカットか可だが隔壁をすること。
  10. 室内にバッテリーを装着する場合は、バッテリーケース・バッテリーカバーで確実に隔壁をすること。
  11. 安全タンクを装着されている車両は確実に隔壁をすること。
  12. 使用できるガソリンは、通常のガソリンのみとする。(レースガス等は使用禁止)
  13. フロントウィンド以外のガラスの材質変更は可だが、ポリカの使用を推奨する。
  14. パイプフレーム化は原則禁止。(既に加工されている車両は主催者へ報告しその判断に従う)
  15. フロア等の切除や著しい軽量化は不可。(カットしている場合は必ず補強すること)
  16. ボンネット、ルーフ、リアゲートの材質変更は可。
  17. その他、軽量化の為のボディーパーツの変更は可だが、しっかりと固定してあること。
  18. 左右ドアの材質変更は不可。
  19. ロールゲージは、6点式以上を推奨する。(径:40φ 以上 材質:スチールもしくはクロモリ材)
  20. サイドバーを取り付けること。(運転席のみ可/ボルト留め可)
  21. サイドバーの径は 40φ 以上で、材質はスチールもしくはクロモリ材。
  22. サイドバーの取り付け方法は、ボルト締めもしくは、溶接での装着をすること。
  23. サイドバーの取り付け位置は、ドライバーの保護を目的としドア開口部の2分の1より下、5分の1より上に設置することを推奨。
  24. ホイルサイズは15インチまでとする。
  25. タイヤはラジアルタイヤのみ、サイズは195幅までとする。
  26. タイヤはいかなる場合もボディ全幅よりはみだしてはならない。
  27. ドライバーは、ヘルメット、長袖、長ズボン、スニーカー、グローブを装着すること。
  28. シートベルトは4点式以上、固定(アイボルト)等は、ボディー側にしっかりと固定すること。
  29. ※イベント前日/当日に車検をおこないます。(特に加工ロワアームおよびナックル部は安全確保の為、全車確認いたします。)

4AG-SINGLE CLASS(4AG-S)

  1. エンジンはAE86の4AG(NA)のみとする。(チューニング範囲は自由だが純正ECUを使用すること)※注1
  2. AE86 4AG純正シングルスロットル以外は不可。
  3. 基本的にはナンバー有りが車両がメインだが、ナンバー無し車両も参加可。
  4. ターボチャージャーおよびスーパーチャージャの装着は不可。
  5. エンジンオイルキャッチタンクを装着すること。(0.5L 以上のものを推奨とする)
  6. 触媒装着を推奨する。
  7. マフラー音量は、各サーキットの指定に従う。
  8. ミッションはT50型を使用すること。(クロスミッション可)
  9. ホーシングの加工およびサイズ変更は不可。
  10. ホイルサイズは15インチまでとする。(※注1)
  11. タイヤはラジアルタイヤのみ、サイズは195幅までとする。(※注1)
  12. タイヤはいかなる場合もボディ全幅よりはみだしてはならない。
  13. ロールゲージは、4点式以上を推奨とする。
  14. シートベルトは4点式以上、固定(アイボルト)等は、ボディー側にしっかりと固定することを推奨する。
  15. 他のサーキット走行会と同様、安全に走行できるようメンテナンスをおこなうこと。
  16. ドライバーはヘルメット、長袖、長ズボン、スニーカー、グローブを装着すること。
  17. (※注1) 2021年2月12日 訂正・追加

U-30 CLASS & 80' CLASS

  1. 他のサーキット走行会と同様、安全に走行できるようメンテナンスをおこなうこと。
  2. ロールゲージは、6点式以上を推奨とする。
  3. ドライバーはヘルメット、長袖、長ズボン、スニーカー、グローブを装着すること。
  4. 今年は、4AG以外のエンジン換装は主催者判断で参加可否を検討します。
    来年以降は参加者様からのアンケートを収集し要検討となります(※注1)
  5. (※注1) 2021年2月12日 訂正・追加